Leon Wonnink over een branche die zichzelf opnieuw heeft uitgevonden

Vijftien jaar geleden stapte Leon Wonnink aan boord bij Plan-IT. De branche zag er toen fundamenteel anders uit. Niet alleen technisch, maar in de manier waarop autobedrijven dachten over hun klanten, hun planning en hun toekomst. In vijftien jaar heeft hij van binnenuit gezien hoe de aftersales van de Nederlandse en Belgische mobiliteitsbranche zichzelf stap voor stap opnieuw heeft uitgevonden. Dit is zijn verhaal.

"Online afspraken? Dat vonden ze eng."

Het klinkt bijna onvoorstelbaar als je het nu zegt. Maar tien tot vijftien jaar geleden was de dominante overtuiging in de branche dat klanten persoonlijk geholpen wilden worden. Via de telefoon. Aan de balie. Met een medewerker die luisterde, meedacht en direct antwoord gaf. Online een werkplaatsafspraak maken? Dat voelde voor veel autobedrijven als een stap te ver. Te onpersoonlijk. Te risicovol. En eerlijk gezegd: ook een beetje eng.

Leon Wonnink herinnert het zich goed. "We hadden het product. We wisten wat het kon. Maar het overtuigen van autobedrijven dat een klant prima zelf een online afspraak kon inplannen, zonder daarbij een medewerker te spreken, dat vroeg geduld."

Dat geduld heeft zijn vruchten afgeworpen. Vandaag de dag heeft elk zichzelf respecterend autobedrijf een online afsprakenmodule op zijn website staan. En in het overgrote deel van die gevallen is die module Plan-IT Online, of wordt hij gevoed door Plan-IT. Van 82 online afspraken in het eerste jaar naar meer dan een miljoen per jaar in 2024. De branche heeft bijgedraaid. En Plan-IT was er op het juiste moment, met het juiste product.

Van capaciteit naar skills

Een minder zichtbare maar minstens zo ingrijpende verandering voltrok zich in de manier waarop werkplaatsen plannen. Lange tijd was de logica eenvoudig: hoeveel uur heeft een monteur beschikbaar? En hoeveel klussen passen daarin? Capaciteitsplanning. Overzichtelijk, werkbaar en voor een eenvoudigere werkplaats ook afdoende.

Maar de werkplaats van nu is geen eenvoudige werkplaats meer. De elektrificatie van voertuigen heeft de spelregels veranderd. Niet elke monteur kan een EV onderhouden. Niet elke monteur heeft de certificering om een hoogspanningssysteem te diagnosticeren. Een planning die daar geen rekening mee houdt, plant niet alleen inefficiënt. Ze plant verkeerd.

"Capaciteitsplanning is achterhaald," zegt Leon Wonnink. "De werkplaats van vandaag vraagt om planning op basis van de skills van de monteur. Welke kwalificaties heeft hij? Wat kan hij aan? En is hij beschikbaar op het moment dat de klus die zijn expertise vraagt, moet worden uitgevoerd?" Dat is de omslag die Plan-IT de afgelopen jaren heeft doorgevoerd in zijn planningslogica. En het is een omslag die, nu het EV-aandeel in de vloot blijft groeien, alleen maar relevanter wordt.

De visie die bijna tien jaar te vroeg was

In 2017 werd Plan-IT uitgenodigd voor een presentatie bij een grote autofabrikant. Het onderwerp: de toekomst van werkplaatsplanning. In die presentatie sprak Plan-IT over connected cars. Over voertuigen die zelf hun onderhoudsbehoefte signaleren. En over een toekomst waarin de auto automatisch een afspraak maakt bij het autobedrijf van de berijder, zonder dat de klant er iets voor hoeft te doen. Volledig automatisch. Op basis van voertuigdata. Het idee landde. Maar de markt was er nog niet klaar voor.

Bijna tien jaar later gaan de eerste OEM's nu daadwerkelijk over op deze manier van werken. Proactieve onderhoudsuitnodigingen op basis van realtime voertuigdata. Planning die anticipeert op wat er gaat komen in plaats van reageert op wat er al is. "We hadden die visie al in 2017," zegt Leon. "Wat ik daaruit leer, is dat je soms gewoon vroeg moet zijn. En geduld moet hebben totdat de markt er klaar voor is."Plan-IT is er klaar voor.

Van één VW-dealer in België tot het hoofdkantoor in Brussel

Vijftien jaar accountmanagement laat sporen na. In contracten, in partnerships, in klantrelaties. Maar ook in verhalen die je niet vergeet. Wat begon met één Volkswagen-dealer in België groeide uit tot een gesprek op het hoofdkantoor van D'Ieteren in Brussel. D'Ieteren, importeur van onder andere Volkswagen, Audi, SEAT en Škoda voor de Belgische markt, besloot na dat gesprek dat alle door haar gevoerde merken voortaan met Plan-IT zouden werken.

Een soortgelijk verhaal speelde zich af in Nederland. Een grote importeur stapte over op een ander DMS, met een ingebouwde planmodule. Al snel klonken er alarmbellen bij dealers. Omzet verdween. Overzicht ook. Het telefoontje dat volgde was aan Leon: of hij kon komen praten over een koppeling. "Binnen korte tijd hadden we alle dealers weer op Plan-IT draaien. Dat is niet iets om trots op te zijn ten koste van een ander. Maar het is wel een bevestiging van wat het product doet op de werkvloer."

Een derde verhaal speelde zich af op vakantie. Na een lange periode van gesprekken met een OEM, waarbij het even windstil was geworden, ging zijn telefoon. Of hij toch weer kon komen praten. Korte tijd later was de afspraak gemaakt: alle dealers van die importeur gingen met Plan-IT aan de slag.

En dan is er nog het verhaal van de dealerholding waarbij Plan-IT aanvankelijk werd uitgenodigd om... op te zeggen. Leon liep naar buiten. En werd aangesproken door de IT-manager van de holding, die er samen met hem toch iets van wilde maken. "We hebben uiteindelijk samen de directie overtuigd van de meerwaarde. En niet veel later hadden we alle merken van die holding aangesloten."

De zin die hij het vaakst hoort

Na vijftien jaar accountmanagement bij Plan-IT heeft Leon Wonnink één zin vaker gehoord dan welke andere ook.

"Dit hadden we veel eerder moeten doen."

Het klinkt als een compliment. En dat is het ook. Maar er zit meer in. Het zegt iets over hoe verandering werkt in een branche die van nature voorzichtig is. Over hoe vertrouwen wordt opgebouwd. Over hoe een product zich moet bewijzen voordat een ondernemer bereid is zijn dagelijkse operatie eraan toe te vertrouwen. En het zegt iets over wat er gebeurt als die drempel eenmaal is genomen. "Die zin is niet mijn succes," zegt Leon. "Die zin is het succes van het hele Plan-IT team. Van de mensen die het product bouwen, de helpdesk die opneemt, de consultants die implementeren. Ik ben het gezicht naar buiten. Maar wat ik verkoop, maken we gezamenlijk mogelijk." 

Vijftien jaar. Meer dan duizend gesprekken. Eén conclusie. De beste investering in werkplaatsplanning is de investering die al eerder gedaan had kunnen worden. 

Meer weten over wat Plan-IT voor jouw autobedrijf kan betekenen? Neem contact met ons op.